我公司在成熟的電控換向混凝土輸送泵制造基礎上,經過多年的努力,開發(fā)出性能卓越的全液控混凝土輸送泵。此液壓系統(tǒng)刪去了電控換向混凝土輸送泵中極易損壞的PLC、恒壓泵、蓄能器、接近開關等四大部件,大大提高了機器的整體可靠性,減少了后期的維護費用,確保機器能在苛刻條件下萬無一失地工作。主要生產輸送量30-120m3/h,混凝土輸送壓力5-20Mpa的各種類型電機(柴油機)混凝土泵。
散熱器:采用板翅風冷式散熱器,確保系統(tǒng)在允許的最高溫度下工作。
主油泵:采用德國哈威/力士樂/日本川崎系列。
潤滑系統(tǒng):采用全自動多點潤滑技術,一對一潤滑,效果更好,有效延長易損件的使用壽命。
動力系統(tǒng):電機系列動力采用國內外知名品牌:煙臺電機,青島電機,西門子貝得電機。
柴油機系列:動力系統(tǒng)采用原裝沃爾沃和雷沃柴油機。
電器部分:主要電器產品采用施耐德、LG產品,提高電控系統(tǒng)可靠性。
液壓膠管接頭:液壓膠管接頭采用美國伊頓產品,確保液壓系統(tǒng)安全,無泄漏。
大油缸密封件:大油缸密封件采用美國派克產品。
S管閥:S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型,易磨損面采用抗磨材料堆焊,具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點。
眼鏡板切割環(huán):眼鏡板,切割環(huán)硬采用硬質合金鑲嵌制造,經久耐用。
活塞:活塞采用進口材料精密加工而成,具有耐水解,耐磨,耐高溫的優(yōu)良品質。
全液控液壓系統(tǒng)特點及優(yōu)勢:
延長部件壽命:采用全液控換向液壓系統(tǒng),泵送、S管分配交替換向動作無需電信號參與,換向沖擊小、噪音低,明顯提高了液壓泵、液壓閥的壽命。
提高設備可靠性:全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號的中間環(huán)節(jié),大大提高整套設備運行可靠性。
降低故障頻率:全液控換向液壓采用集中閥板,將主系統(tǒng)液壓閥集中到閥板上,減少交叉連接的管路,系統(tǒng)更加緊湊,降低漏油機會。
減少維護費用:全液控向液壓系統(tǒng),刪去了電控換向系統(tǒng)中極易損壞的四大部件,減少了設備的維護費用。