·整車關(guān)鍵部位,從電控系統(tǒng)、儀表等,都采用進口或者國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,重要部件經(jīng)過嚴格可靠性試驗
·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置,降低了門架沖擊和震動
·大功率電機,動力強,散熱好,爬坡、滿載作業(yè)更輕松
·寬視野門架,使操作者的視野非常開闊
·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計,整機穩(wěn)定性得到保障
·整體式橋箱的應(yīng)用,實現(xiàn)了小前懸設(shè)計,提升了縱向穩(wěn)定性,高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機橫向穩(wěn)定性
·小直徑方向盤及操縱右置,降低了操縱者的手臂疲勞
·采用先進的電量顯示表,計時表和故障自診斷表,能在惡劣的工況下精確顯示
·整機傳動、電機經(jīng)過專業(yè)匹配設(shè)計,大大延長了電池續(xù)航能力
·可調(diào)式方向盤和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境
·采用A級電芯磷酸鐵鋰單體,每個單體都具有安全保護裝置,確保電池使用安全
·采用新能源汽車傳導(dǎo)式快充技術(shù),標配車型可在2小時之內(nèi)充滿
·壽命長,可達4000次充放電循環(huán),5年質(zhì)保
·零部件與N系列蓄電池叉車通用性達到97%以上
·鋰電池無記憶效應(yīng),隨充隨走
·所有電車標配低阻力輪胎,節(jié)能降耗,同等條件一次充電使用時間可延長15%以上