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專業(yè)設(shè)計(jì)，更高端
吸收國外專用車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)路況及原材料標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)出更加符合國內(nèi)運(yùn)輸和路況的攪拌車產(chǎn)品。罐體采用新性等高設(shè)計(jì)方案，重心更低，更安全。
特種鋼材，更耐用
罐體采用新一代攪拌車特種高強(qiáng)耐磨鋼，進(jìn)/出料斗及溜料槽等受沖擊部位選用三層耐磨材料，葉片采用高強(qiáng)耐磨鋼加裝耐磨條，強(qiáng)度和耐磨性是一般材料的2倍以上，上裝壽命更長。
多相攪動，更實(shí)用
采用大葉片、多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，符合中國混凝土特性，攪拌更均勻、進(jìn)出料速度快、殘余率低。
高端配置，更智能
可裝配電控恒速、智能防撞、智匯稱重、遙控操縱、水路計(jì)量、罐口密封等智能化系統(tǒng)，降低操作人員勞動強(qiáng)度，有效提升車輛使用的便捷性及安全性。
特點(diǎn)說明：
1、數(shù)控激光下料，誤差小、精度高；
2、罐體采用中心軸定位夾具進(jìn)行組焊，有效保證了不同錐段的的同軸度及圓度；
3、罐體對接錐段焊縫等關(guān)鍵工序均采用數(shù)字化自動焊接，生產(chǎn)效率高，焊縫成型好、質(zhì)量高；
4、罐體及零部件進(jìn)行噴砂處理，消除部件表面的油污、銹跡，為噴涂油漆制造了良好的條件；
5、采用底漆、中途、面漆、彩條“四噴四烘”噴涂工藝，油漆色彩亮麗，經(jīng)久耐用，訂制化圖案，滿足客戶不同需求；
6、整車裝配工藝設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量控制體系嚴(yán)謹(jǐn)有序，制造高質(zhì)量產(chǎn)品提供了保障；
7、吸收國外專用車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)路況及原材料標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)出更加符合國內(nèi)運(yùn)輸和路況的攪拌車產(chǎn)品。罐體采用新性等設(shè)計(jì)方案，重心更低，更安全；
8、罐體采用新一代攪拌車特種高強(qiáng)耐磨鋼，進(jìn)/出料斗及溜料槽等受沖擊部位選用三層耐磨材料，葉片采用高強(qiáng)耐磨鋼加裝耐磨條，強(qiáng)度和耐磨性是一般材料的2倍以上，上裝壽命更長；
9、葉片采用“修正對數(shù)螺旋曲線”、多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，符合中國混凝土特性，攪拌更均勻、進(jìn)出料速度快、殘余率低；
10、可裝配電控恒速、智能防撞、智匯稱重、遙控操縱、水路計(jì)量、罐口密封等智能化系統(tǒng)，降低操作人員勞動強(qiáng)度，有效提升車輛使用的便捷性及安全性。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、副車架采用高頻焊接低合金矩形管，直線度、平面度好，與底盤大梁無縫貼合，有效緩解滿載時(shí)車架對底盤造成的沖擊；
2、罐體內(nèi)部螺旋線采用修正對數(shù)螺旋曲線，進(jìn)料、出料速度快，攪拌均勻，殘余率低；
3、罐體及葉片原材料選用國內(nèi)知名企業(yè)優(yōu)良鋼材，耐磨性高；
4、葉片采用專用模具冷壓成形，精度高，特有的耐磨保護(hù)裝置，可以實(shí)現(xiàn)葉片與罐體的同步磨損；
5、罐體滾道及滾輪采用鍛鋼材料調(diào)質(zhì)處理，表面硬度好，經(jīng)久耐用；
6、進(jìn)料斗、出料斗、主槽焊接高強(qiáng)度耐磨板，延長部件使用壽命；
7、大容量水箱，氣壓供水，管路布置合理，加水便捷，沖洗范圍廣，沖洗干凈；
8、防滑踏板、夜間工作照明燈等人性化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)“以人為本“設(shè)計(jì)理念；
9、可裝配電控恒速、智能防撞、智匯稱重等智能化系統(tǒng)，降低操作人員勞動強(qiáng)度，有效提升安全性；
10、零部件采用大型激光切割機(jī)、數(shù)控等離子下料，數(shù)字化生產(chǎn)線，制造精度高；
11、選用國內(nèi)、外知名品牌液壓系統(tǒng)，質(zhì)量可靠；
12、通過懸掛輸送方式、自動化重型輸送系統(tǒng)及智能中控互聯(lián)系統(tǒng)，將14道工序22個(gè)工位有序串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)專用車上裝自動化、智能化靜電粉末噴涂工藝；
13、整車人性化設(shè)計(jì)，操作便捷，安全性高。
